Количество российских туристов на Кипре упало на 17%

По данным Кипрской организации по туризму (КОТ) за 9 месяцев текущего года Кипр посетили 126 тыс российских граждан, преимущественно с туристическими целями, что на 17% меньше чем за аналогичный период прошлого года. При этом существенное падение турпотока из России на Кипр было зафиксировано в августе, минус 32% по сравнению с тем же месяцем 2008 года, сообщили киприоты во время проведения туроператором «Intravel-Stoleshniki» на острове Афродиты II-й ежегодной конференции «Неизвестный Кипр». Как отметил Михалес Метаксас, директор департамента маркетинга КОТ, наиболее значительное снижение по туристам показали Россия и Великобритания, которые являются основными источниками иностранных туристов на Кипре. При этом турпоток из Великобритании оказался более устойчивым к кризису, чем российский, и упал всего на 13%. Всего же с 1 января по 30 сентября Кипр посетило не многим менее 1.8 млн туристов, хотя годом раньше их число превышало 2 миллиона. Таким образом, за 9 месяцев общий турпоток на Кипр просел на 11%. «За весь 2008 год на Кипре прибывало 182 тыс российских гостей, что на 24% больше, чем в 2007 году. Это вывело Россию на второе место после Великобритании среди стран, туристы которых наиболее активно посещают остров Афродиты. Однако с первого квартала нынешнего года Россия стала показывать отрицательную динамику», - добавил Евгений Юрьев, исполнительный директор туроператора «Intravel-Stoleshniki». Эксперт также подметил любопытные особенности российского турпотока на Кипр. Так, как оказалось, женщин из России на Кипр приезжает значительно больше, чем мужчин - 62% и 38% соответственно. В тоже время в целом по въездному турпотоку на Кипр число женщин и мужчин примерно одинаково - 53% и 47%. Также стоит отметить, что российские туристы вдвое реже, чем другие, приезжают на Кипр зимой (4.5% против 9.1%). При этом большая часть туристов из России отдыхает в трех районах Кипра: Лимасоле (40%), Айя-Напе (27%) и Пафосе (17%). Пятизвездочные отели на острове Афродиты, по данным КОТ, предпочитают 25% российских туристов, тогда как в общем турпотоке их выбирают не более 11% всех туристов.

Туристам следует заранее проложить свой маршрут в новый терминал

С 15 ноября 2009 года «Аэрофлот» начнёт переводить собственные рейсы и рейсы авиакомпаний-партнеров из Шереметьево-1, 2 и Терминала-C в новый Терминал-D (Шереметьево-3). К 6 февраля 2010 года в Терминал-D будут переведены все рейсы, выполняемые из Шереметьево-1, С и частично из Шереметьево-2. Это - 77 международных и 38 внутренних рейсов «Аэрофлота», 33 международных рейса авиакомпаний-партнеров и авиакомпаний-участников альянса «SkyTeam», семь рейсов «ДонАвиа» и 16 рейсов «НордАвиа», - сообщили корреспонденту в пресс-службе перевозчика. На своем сайте «Аэрофлот» опубликовал полный график перевода, с которым рекомендует ознакомиться турфирмам и их туристам, которым теперь надо быть внимательнее при вылете заграницу – можно не только по старой привычке приехать в Шереметьево-2, но и потратить драгоценное время на поиск дороги к новому терминалу, тем самым опоздав на свой самолёт. Особо внимательными стоит быть транзитным пассажирам, которым теперь необходимо планировать пересадочные рейсы с большим запасом времени, причём - не только на международных, но и на внутрироссийских направлениях. Тем более что время, необходимое для пересадки между терминалами 1 и D, пока точно не ясно, но из-за новизны маршрута стоит делать допуск в 2-3 часа. Посмотреть маршруты и расписание движения общественного транспорта, связывающего терминалы Шереметьево, можно по данной ссылке. Итак, с 15 ноября по 6 февраля в терминал Шереметьево 3 (иначе называемый терминал D), будут переведены рейсы «Аэрофлота», рейсы «Донавиа», «НордАвиа». Инокомпании переведут свои рейсы в новый терминал в следующем порядке: «CSA» - 8 декабря, «KLM» - 9 декабря, «Finnair» и «SAS» - 11 декабря, «Air France» - 18 января, «Alitalia» - 20 января, «LOT» и «Korean Air» - 25 января, «Cyprus Airways» - 26 января, «Delta» и «China Southern» - 28 января, «Adria Airways», «MIAT» - 31 января, «Malev» и «Bulgaria Air» - 1 февраля, «Turkish Airlines» - 2 февраля, «Air Malta» - 5 февраля. В результате этого «пеерезда» в Шереметьево-2 останутся только отдельные рейсы «Аэрофлота» - на Лос-Анджелес, Гавану, Сеул, Пекин, Шанхай, Гонконг, Бангкок, Ханой, Дели, Луанду, Каир, Анталию, Афины, Бухарест, Белград, Загреб, Брюссель, Осло, Киев, Симферополь, Ереван, Баку, Ташкент и Бишкек. Впрочем, все они после окончания строительства Терминала-Е также будут переведены туда. Кстати, знаменитый Терминал-2 будет переименован в F. «Терминал-D будет соответствовать понятию «хаб» (стыковочный узел) и позволит существенно улучшить как качество обслуживания пассажиров и авиакомпаний, так и повысить пропускную способность Московского аэропортового узла в условиях растущего пассажиропотока, привлечь дополнительные транзитные потоки, что повысит конкурентоспособность «Аэрофлота» и российской авиации в целом. В частности, Терминал-D позволит повысить пропускную способность МАШ до 12 млн пассажиров в год», - сообщили в пресс-службе. Впрочем, в Шереметьево до сих пор не получили окончательных разрешительных документов от различных ведомств, необходимых для начала процесса перевода рейсов. «Если документы придут вовремя, то процесс начнется как было и запланировано, однако если разрешения задержат, перевод рейсов придётся отложить на некоторое время», - добавили в пресс-службе. Стоит отметить, что в настоящее время Шереметьево не пользуется у турбизнеса той былой популярностью, которую имел аэропорт в 90-х. «В этом зимнем сезоне из шереметьевского Терминала-С летает не более 10% всех туристических чартерных программ, куда прежде всего входят чартерные рейсы самого «Аэрофлота», а также часть рейсов авиакомпании «Трансаэро». Тем не менее, количество чартеров в Шереметьево начало расти, ведь еще в прошлом сезоне этот процент был существенно меньше», - считает Александр Морозов, исполнительный директор авиаброкерской компании «Авиачартер».